아연도금 송전 강관 타워의 주요 특징

아연 도금 송전 강관 타워 구조는 상대적으로 기술적, 경제적 이점을 가지며 큰 하중을 견디는 송전탑에 적용하기에 적합합니다.

(1) 부하특성

아연 도금 동력 전달 강관 타워 부재는 풍압이 낮고 단면 굽힘 강성이 높으며 구조가 간단하고 힘 전달이 명확하여 재료의 내 하중 성능을 최대한 활용할 수 있습니다. 한편으로는 타워의 무게를 줄이고 기초력을 줄일 수 있습니다. 반면, 극한 상황에서 자연재해에 대한 저항력을 높이는 것은 유익합니다. 강도 및 안정성 계산 요구 사항을 충족하는 조건에서 풍압 형상 계수가 상대적으로 작은 강관 타워를 사용하면 타워 본체에 가해지는 풍하중을 크게 줄일 수 있습니다.

(2) 단면적 특성

강관 부품의 단면 중심은 대칭이고 단면 특성은 등방성입니다. 재료는 둘레에 고르게 분포되어 있으며 단면 굽힘 강성이 높습니다. 송전탑의 인장봉 부품의 경우 강관과 앵글강의 단면적이 동일할 경우 강관탑 부재는 장점을 나타내지 않습니다. 송전탑의 굽힘 및 압축 부품의 경우 단면적이 더 작고 회전 반경이 더 큰 강관을 사용하면 재료의 기계적 특성의 균형을 완전히 맞추고 구조적 강성과 안정성 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 특히 기하학적 치수가 크고 부재가 긴 대형 하중 철탑의 경우 강관 타워 부재의 안정성 성능이 우수하다는 장점이 분명합니다.

(3) 연결 구성

구조적 연결 측면에서 아연 도금 송전 강관 타워의 주요 재료는 플랜지 또는 교차 연결로 연결되고 대각선 재료는 플러그인 플레이트 또는 교차 연결로 연결되며 앵글 철탑의 주요 재료는 연결됩니다. 내부 연결부와 외부 연결부가 있으며 기타 부재는 주로 연결 플레이트와 볼트로 연결됩니다. 강관 타워의 플랜지와 플러그 플레이트 연결 구조는 비교적 간단합니다. 용접 작업량은 증가하지만 앵글강 부품의 편심이 구조물의 하중 지지 성능에 미치는 악영향을 줄입니다. 동시에 연결 노드의 강성과 밀도를 향상시켜 구조의 전반적인 강성과 안정성을 향상시키고 바람에 의한 동적 하중에 저항하는 능력을 향상시킵니다.